深圳地鐵實(shí)現(xiàn)全球首次機(jī)器人自主搭乘地鐵配送測(cè)試。7月14日，搭載AI系統(tǒng)的物流機(jī)器人在深圳地鐵2號(hào)線灣廈站，利用列車(chē)空閑時(shí)段完成全流程無(wú)人配送驗(yàn)證。

這款極地燕鷗造型的機(jī)器人可自主規(guī)劃路線、搭乘地鐵及進(jìn)出站臺(tái)，為地鐵站點(diǎn)便利店精準(zhǔn)配送貨物。創(chuàng)新模式直擊傳統(tǒng)地面配送"停車(chē)難、成本高"痛點(diǎn)，利用軌道交通閑置運(yùn)力實(shí)現(xiàn)降本增效。

技術(shù)突破：

- 智能調(diào)度中樞：實(shí)時(shí)優(yōu)化多機(jī)器人協(xié)同配送路徑

- 激光雷達(dá)導(dǎo)航：厘米級(jí)站內(nèi)定位與環(huán)境建模

- 自主移動(dòng)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)乘梯換乘、列車(chē)識(shí)別等復(fù)雜操作

據(jù)測(cè)算，41臺(tái)機(jī)器人即可滿足深圳地鐵全線便利店旺季配送需求。該技術(shù)將大幅提升軌道交通資源利用率，為城市智慧物流開(kāi)辟全新路徑。

此次突破彰顯深圳在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。2025年當(dāng)?shù)匕l(fā)布具身智能機(jī)器人三年計(jì)劃，推動(dòng)全域場(chǎng)景開(kāi)放測(cè)試。本次創(chuàng)新首次將軌道交通與無(wú)人配送深度結(jié)合，為全球城市物流提供可復(fù)用的技術(shù)范式。隨著系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化，該模式有望成為未來(lái)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。