大功率無(wú)線充電技術(shù)，起源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，顧名思義，省去了有線的麻煩，提高了靈活性。高通基于磁共振技術(shù)的大功率無(wú)線充電方案WiPower已經(jīng)在手機(jī)上得到廣泛應(yīng)用，為該技術(shù)在車輛上的應(yīng)用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。磁共振(MRI)是未來(lái)最有希望廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車的方式。 高通Halo是一種基于磁共振技術(shù)的大功率無(wú)線充電方案，主要用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的無(wú)線充電。是一種高效、便捷、易用的無(wú)線充電技術(shù)。Halo無(wú)線電動(dòng)汽車充電(WEVC)技術(shù)使用系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的開發(fā)。高通工程師為整個(gè)WEVC系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)提供實(shí)用的大功率無(wú)線充電解決方案，包括電源轉(zhuǎn)換、調(diào)諧、無(wú)線電力傳輸、磁性、控制、通信和安全系統(tǒng)。并且在各方面都有一定的優(yōu)勢(shì):高效、安全。大功率WEVC快充，支持大功率無(wú)線充電的主要基礎(chǔ)充電板，傳輸功率3.7 kW、7.4 kW、11 kW、22 kW，無(wú)線功率傳輸效率超過(guò)90%。支持大功率電動(dòng)車無(wú)線充電，也支持低底盤和高底盤車輛；操作簡(jiǎn)單方便。它使用85kHz的標(biāo)準(zhǔn)化工作頻率，可分為靜態(tài)充電(車輛靜止?fàn)顟B(tài))、半動(dòng)態(tài)充電(慢速行駛狀態(tài))和全動(dòng)態(tài)充電(高速行駛狀態(tài))。還具備異物檢測(cè)、電磁兼容(EMC)、射頻等安全功能，確保行車安全。 不斷進(jìn)化。高通的高級(jí)路線圖提供了增量產(chǎn)品改進(jìn)和新的大功率無(wú)線充電技術(shù)，以支持適用于靜態(tài)充電的標(biāo)準(zhǔn)化和互操作技術(shù)，并最終實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)充電。 標(biāo)準(zhǔn)兼容性。高通擁有強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)和工程解決方案，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)工程解決方案。光環(huán)科技采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法提供可行的解決方案。先進(jìn)技術(shù)遍布WEVC系統(tǒng)，包括:動(dòng)力轉(zhuǎn)換、調(diào)諧、磁力、控制、通信和安全系統(tǒng)，如異物探測(cè)(FOD)和移動(dòng)物體保護(hù)(LOP)。 干凈。由于大功率無(wú)線充電器和用電設(shè)備以磁共振方式傳輸能量，兩者之間沒有導(dǎo)線連接，所以大功率無(wú)線充電器和用電設(shè)備都可以使導(dǎo)電觸點(diǎn)不外露，即使用大功率無(wú)線充電的設(shè)備可以隱形，設(shè)備磨損率低，適用范圍廣，相對(duì)減少了公共大功率無(wú)線充電區(qū)域的面積。它具有更好的節(jié)能性，無(wú)污染，噪音低。