高通今日宣布完成電動汽車無線充電測試，時速100Km/h可達20Kw無線充電功率，同時測試兩輛行駛中的汽車大功率無線充電。 總的來說，這是大功率無線充電技術的重大突破。 這項技術俗稱DEVC，即動態電動汽車充電，是其所謂的大功率無線電動汽車充電WEVC(無線電動汽車充電)解決方案的一種新方式。 這個DEVC演示是在巴黎附近的一個試驗場完成的。測試場地鋪設了100米的無線充電軌道，由4條25米的軌道拼接而成。 演示車輛由雷諾Kangoo小型貨車改裝而成。車輛底盤上安裝了兩塊10Kw高通無線充電接收板，將接收到的電能從交流電轉換成DC，傳輸給蓄電池。 當Kangoo電動車在測試跑道上行駛時，兩塊接收板接收來自路面的電能。正向和反向都可以完成大功率無線充電。 我們可以從一個視頻中感受到這種逆天的黑科技。 高通是電動汽車大功率無線充電的領先制造商。它通過收購專注于大功率無線充電的公司Halo，獲得了無線充電的關鍵技術。 光環科技源于新西蘭奧克蘭大學，目前在瑞士、新西蘭和中國上海設有R&D機構。 類似于通信行業的商業模式，高通無線充電采用授權的商業模式，將無線充電技術解決方案授權給多家汽車零部件供應商和充電廠商，由他們向整車廠商供應無線充電設備或向消費者提供無線充電解決方案。 目前高通光環授權的廠商有七家:Chargemaster、Efacec、Brusa、Ricardo、Lear、Lumen、Preh。 ；經常被問到的一個問題是什么時候能買到無線充電的電動汽車？；高通新西蘭分公司工程總監Michael Kissin說；我估計有了汽車廠商和授權零部件供應商的工作，2年內就能買到支持無線充電的車。； 事實上，靜態無線充電已經商業化。美國無線充電制造商Evatran在兩年前向客戶交付了無線充電產品。目前其無線充電產品支持雪佛蘭沃藍達、日產聆風、特斯拉Model S、寶馬i3。 以前；電粉；有報道稱，Evatran的無插頭產品已累計充電100萬小時，幫助電動汽車在該地區轉圈400次。 靜態無線充電已經商用，那么這種動態無線充電什么時候才能進入尋常百姓家呢？ 雖然要等一段時間，但是；電粉；相信未來會實現動態大功率無線充電的無人駕駛，家人可以在車上吃火鍋唱歌，然后高高興興的到達目的地。