016年5月底，SAE發(fā)布了電動(dòng)汽車大功率無線充電標(biāo)準(zhǔn)，引起了國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)的廣泛討論。經(jīng)過充分的準(zhǔn)備和基礎(chǔ)技術(shù)研究，中國自主的電動(dòng)汽車大功率無線充電標(biāo)準(zhǔn)也正式起航。8月24日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)召開電動(dòng)汽車無線充電國家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)。本次會(huì)議邀請(qǐng)了中興新能源等多位大功率無線充電技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者共同參與標(biāo)準(zhǔn)的編制。該國家標(biāo)準(zhǔn)的制定將為電動(dòng)汽車大功率無線充電技術(shù)提供指導(dǎo)，加強(qiáng)行業(yè)管理和引導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)大功率無線充電樁的推廣應(yīng)用，助力新能源汽車進(jìn)入無線充電時(shí)代。 從國外車企來看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)車企已經(jīng)開始研發(fā)或測(cè)試旗下電動(dòng)車的大功率線充電系統(tǒng)。全球通信和IT界的新人也會(huì)；天線；延伸到電動(dòng)汽車大功率無線充電的新領(lǐng)域。在大功率無線充電的規(guī)劃和靜態(tài)或動(dòng)態(tài)充電的選擇上，國內(nèi)外車企是不一樣的。 IT巨頭谷歌也在為無人駕駛汽車開發(fā)大功率無線充電技術(shù)。在其加州總部，谷歌已經(jīng)開始測(cè)試電動(dòng)無人駕駛汽車原型的兩個(gè)無線充電系統(tǒng)。 在商業(yè)模式上，中興的主要策略是獲得當(dāng)?shù)靥卦S經(jīng)營權(quán)，然后與整車企業(yè)合作開展無線充電業(yè)務(wù)。目前，中興通訊與東風(fēng)汽車聯(lián)合發(fā)布了三款大功率無線充電新能源商用車，并在湖北襄陽啟動(dòng)了新能源汽車大功率無線充電系統(tǒng)公交商用示范線。 無線充電技術(shù)作為一種酷炫便捷的充電方式，將逐漸在電動(dòng)汽車上得到應(yīng)用，電動(dòng)汽車的普及也為大功率無線充電技術(shù)開辟了新的市場機(jī)遇。我們期待大功率無線充電技術(shù)的未來。 短期來看，電動(dòng)汽車的大功率無線充電模式也需要消除消費(fèi)者對(duì)輻射安全的擔(dān)憂。同時(shí)，在商業(yè)模式方面，需要一個(gè)探索的過程。但從長遠(yuǎn)來看，無線充電具有明顯的便利性，是一種有益的探索。對(duì)于專注于充換電資產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)來說，在進(jìn)行重大決策時(shí)，一定要從長計(jì)議。