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目前，無線充電的研發(fā)正在蓬勃發(fā)展，從我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)充電方式到電動(dòng)汽車的充電方式，它一直在影響和改變我們的生活。

當(dāng)今智能科技、無人駕駛成為熱門話題，各行業(yè)的企業(yè)為了追求商機(jī)開始轉(zhuǎn)型，推出高品質(zhì)的智能化服務(wù)成為普遍的舉措。在為企業(yè)節(jié)省更多人力的同時(shí)，“無人化”的改造方式也為現(xiàn)階段的防疫工作貢獻(xiàn)了一份力量。

無線充電的原理實(shí)際上是利用電磁感應(yīng)原理給設(shè)備充電。原理類似于變壓器設(shè)備。需要發(fā)射裝置和接收裝置。發(fā)射裝置將電流轉(zhuǎn)換成電磁信號(hào)，然后接收裝置將接收到的電磁信號(hào)再次轉(zhuǎn)換成電流，這就是無線充電的原理。

可配置型無線充電模塊電源（Configurable Wireless Power Module）極大簡化了無線充電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，可以將無線充電模塊電源作為一個(gè)獨(dú)立的模塊，集成到產(chǎn)品中。

12月2日，德國化工巨頭巴斯夫、日本機(jī)器人開發(fā)創(chuàng)業(yè)公司(ZMP)和日本B&Plus傳感器聯(lián)合宣布無線充電機(jī)器人MobiPOWER概念設(shè)計(jì)開發(fā)成功，將滿足全球充電基礎(chǔ)設(shè)施日益增長的需求。

專家認(rèn)為，有線充電和無線充電的區(qū)別不只是充電方式的不同，還有對(duì)電子設(shè)備硬件性能的不同要求。記者了解到，目前有線充電已經(jīng)非常成熟，硬件上只需要相應(yīng)的接口和電源管理接口電路。與有線充電相比，無線充電對(duì)硬件性能要求更高。由于充電方式不同，其充電器和接收器需重新設(shè)計(jì)。例如，手機(jī)、智能穿戴等電子設(shè)備一般都包含中央處理器(CPU)、數(shù)字信號(hào)處理(DSP)等算術(shù)處理芯片。無線充電的高頻交變電場可能對(duì)這些芯片造成一定程度的干擾。需要加強(qiáng)對(duì)交變電場的屏蔽措施或采用抗干擾能力更強(qiáng)的芯片。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴和便攜式設(shè)備的發(fā)展，人們對(duì)智能電子產(chǎn)品的依賴越來越大。但是零亂的充電線往往會(huì)讓消費(fèi)者頭疼，頻繁的插拔電線也會(huì)對(duì)充電接口造成一定的損壞，于是人們開始尋求新的充電方式來改變這種情況。如今，越來越多的電子設(shè)備開始采用無線充電技術(shù)。

利用磁共振技術(shù)實(shí)現(xiàn)的無線充電還可以控制線圈的電磁場，根據(jù)產(chǎn)品能量需求，將磁共振供給到所需位置；通過編程控制電路，減少多余能量的發(fā)射功率，避免能量浪費(fèi)。未來，線圈會(huì)平放在桌子上，你可以在有效距離內(nèi)隨意拿起或放下手機(jī)給手機(jī)充電。出門不用擔(dān)心沒帶充電寶，手機(jī)沒電也不用擔(dān)心借不到充電寶。我們只需要走進(jìn)一家購物中心、一家飲料店或一家餐館，并及時(shí)收費(fèi)。這個(gè)場景將在2020年實(shí)現(xiàn)。

繼自行車共享之后，共享充電寶成為高度追捧的另一個(gè)“窗口”。中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究所數(shù)字所無線充電創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)一種高效的無線充電“黑技術(shù)”?，F(xiàn)已完成磁共振耦合關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備的研究開發(fā)，并制作出無線充電系統(tǒng)的原型。只需要將物體靠近磁共振線圈，就可以實(shí)現(xiàn)“空間充電”。

人類與疾病競爭最有力的武器是科學(xué)技術(shù)，戰(zhàn)勝重大災(zāi)害和疫情也離不開科學(xué)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。與17年前的非典相比，許多科技產(chǎn)品在這場戰(zhàn)爭中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。大數(shù)據(jù)、無人機(jī)、人工智能 無線充電等新技術(shù)給用戶帶來了驚喜和便利。